Ferrari responde a la crisis logística en oriente medio con transporte aéreo
La guerra entre Estados Unidos e Irán ha llevado a un punto crítico la situación logística en el Golfo Pérsico, obligando a Ferrari a replantear su estrategia de envío. En lugar de utilizar los puertos paralizados, la marca italiana de lujo ha decidido recurrir al transporte aéreo para su flota de coches más exclusivos.
Ferrari se vuela hacia la entrega de sus coches de alta gama
Según ha revelado Financial Times, Ferrari ha puesto en marcha una logística de emergencia para sus vehículos de mayor valor. Sin embargo, este cambio no es gratuito. Antes del estallido del conflicto, enviar un Ferrari por avión costaba tres veces más que por vía marítima. Ahora, el precio se ha cuadruplicado o quintuplicado, situándose entre cuatro y cinco veces por encima del transporte tradicional.
No obstante, para Ferrari se trata de un costo necesario para mantener sus operaciones y sus ingresos. La división de coches personalizados y pedidos especiales es un pilar fundamental de su estructura financiera, ya que los servicios de personalización y el equipamiento exclusivo representan aproximadamente el 20% de los ingresos totales del fabricante.
Otras marcas de coches también están sufriendo las consecuencias de la inestabilidad en el Golfo. Bentley ha decidido no recurrir al transporte aéreo y está utilizando su stock existente en la región para cumplir con los pedidos realizados antes de la crisis. Rolls-Royce se limitó a declarar que están haciendo